O que você sabe ao terminar
Tirado da verificação de cada aula: é o que você consegue fazer ou explicar quando chega ao fim.
- Sei que o item 18.11 da NR-18 cobre instalação, montagem, operação, teste, manutenção e desmontagem de elevadores de obra.
- Sei as três condições do 18.11.5 para operar: capacitação, anuência formal e responsabilidade de profissional legalmente habilitado.
- Sei que o treinamento inicial é de 16 horas e o periódico de 4 horas por ano.
- Sei quando a NR-01 exige treinamento eventual.
- Sei que a capacitação tem de ser compatível com o elevador que vou operar.
- Conheço as cinco atribuições do operador no 18.11.6.
- Sei que posso interromper a atividade diante de risco grave e iminente, informando o superior.
- Sei a diferença entre elevador de cremalheira e elevador tracionado por cabo.
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- Sei que é proibido elevador tracionado com cabo único.
- Conheço os cinco itens mínimos da cabine do 18.11.18.
- Sei as situações em que o intertravamento impede o movimento da cabine.
- Sei que acidente cada dispositivo do 18.11.19 evita.
- Sei que os testes dos freios de emergência são feitos, no máximo, a cada 90 dias.
- Nunca anulo uma proteção: dispositivo com defeito para o elevador.
- Sei que a vistoria diária é feita e registrada pelo operador antes do início dos serviços.
- Sei que o roteiro vem do responsável técnico e do manual do fabricante.
- Faço a vistoria de baixo para cima: base, torre, cabine, comando, pavimentos e documentos.
- Testo os intertravamentos com a cabine vazia antes de liberar.
- Reconheço as condições impeditivas e não opero “com cuidado” diante delas.
- Sei registrar a anomalia e a quem comunicá-la.
- Refaço o teste depois do reparo antes de liberar de novo.
- Respeito o número máximo de passageiros e o peso máximo indicados na cabine.
- Não transporto pessoas com materiais, salvo a exceção do 18.11.17 com barreira física intertravada.
- Dou prioridade aos passageiros sobre a carga.
- Conheço as cinco proibições do 18.11.24 no transporte de materiais.
- Paro nivelado e confiro a rampa antes de liberar embarque e desembarque.
- Uso o botão do pavimento e o painel interno como único canal de chamada e comando.
- Bloqueio os comandos sempre que me afasto do posto.
- Sei reconhecer as causas prováveis de uma parada fora do nível.
- Mantenho os passageiros dentro da cabine, com a porta fechada.
- Não forço porta nem cancela e não deixo ninguém se aproximar do vão.
- Sei onde está o procedimento de emergência no manual do fabricante e quem pode executá-lo.
- Sei acionar o socorro com as informações certas.
- Conheço noções de primeiros socorros sem criar nova vítima.
- Registro a ocorrência e só volto a operar com liberação.
- Sei que ninguém circula pelo recinto da base e que material não é lançado perto dela.
- Sei que os vãos das caixas de elevador exigem fechamento provisório resistente até as portas definitivas.
- Sei que a torre deve estar afastada da rede elétrica ou isolada conforme a concessionária.
- Suspendo a operação com raios, vento acima do limite do manual ou chuva que comprometa a segurança.
- Confiro torre, rampas e cancelas antes de retomar depois do mau tempo.
- Sei o que será cobrado nas 10 horas de prática presencial.
- Sei que o periódico é de 4 horas por ano e quando é exigido o treinamento eventual.
- Sei que manutenção, montagem, ascensão e desmontagem são feitas por profissional capacitado, sob responsabilidade de profissional legalmente habilitado.
- Sei que acompanhar a manutenção é atribuição do operador.
- Mantenho o comando bloqueado durante os serviços e só movimento a cabine a pedido de quem os conduz.
- Sei que esses serviços exigem área isolada e não são feitos com tempo adverso.
- Confiro o registro do serviço e a liberação antes de voltar a operar.
- Depois da ascensão, só atendo pavimento com cancela intertravada e rampa completa.
- Refaço os testes dos itens mexidos e registro na vistoria diária.
- Aviso por telefone não substitui registro.
- Combino o dia com o encarregado logo depois da vistoria.
- Dou prioridade aos passageiros nos horários de pico.
- Mantenho a fila fora do recinto da base e respeito a lotação indicada.
- Sei preparar as cargas típicas da obra e recuso o que o 18.11.24 proíbe.
- No dia de concretagem, não deixo a pressa mudar as regras.
- Mantenho cabine e rampas limpas e organizadas.
- Comunico e registro as anomalias na hora em que aparecem.
- Entrego a chave só a outro operador capacitado e autorizado.
As aulas
Cada aula tem leitura, quiz de fixação e um caderno de campo em PDF para levar ao trabalho.
1
Aula 1 – O operador de elevador na obra e o que a NR-18 exigeJogo: Posso operar hoje?Jogo: Roleta do operador de elevador 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula
2
Aula 2 – Tipos de elevador de obra, componentes e dispositivos de segurançaJogo: Máquina dos dispositivos do elevadorJogo: Quebra-cabeça: o elevador e seus dispositivos 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula
3
Aula 3 – Vistoria diária antes do uso, registro e condições impeditivasJogo: Impede o uso ou pode liberar?Jogo: Vistoria, achado e liberação 2 materiais de apoio · 1 vídeo · quiz da aula
4
Aula 4 – Operação segura: carga, pessoas e materiais, acesso, comunicação e sinalizaçãoJogo: Blocos: certo ou errado no pavimento e no postoJogo: Os 7 erros do elevador de obra 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula
5
Aula 5 – Emergências: parada entre pavimentos, falta de energia e pessoa presaJogo: Na parada: faço, só o autorizado faz, ou nunca?Jogo: Máquina do por que parou 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula
6
Aula 6 – Riscos no entorno, prática presencial e treinamento periódicoJogo: Blocos: o que fazer com o entornoJogo: Roleta do entorno e da prática 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula
7
Aula 7 – Manutenção, ascensão da torre e liberação: o que o operador acompanha e confereJogo: Isso libera o elevador depois do serviço?Jogo: Manutenção, ascensão e liberação 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula
8
Aula 8 – Um turno no elevador: horários de pico, dia de concretagem, cargas típicas e passagem de turnoJogo: Caça-níquel Halloween do elevadorJogo: Máquina da viagem 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula
Como funciona
Tempo de dedicação
A plataforma registra o tempo de estudo; quiz respondido e material baixado contam a favor. A avaliação final abre ao cumprir a carga horária de 16 horas.
Avaliação
Questões sobre o conteúdo das aulas; aprovação com 70% de acerto. Não passou? Pode rever as aulas e refazer.
Certificado
Em PDF, com código de validação, de capacitação, emitido na hora da aprovação.
Acesso
Individual, por e-mail e senha, sem prazo de expiração do conteúdo. Funciona no celular e no computador.
Nenhum órgão no Brasil aprova, credencia ou registra curso de NR. O certificado é a evidência de que o conteúdo foi cursado; a responsabilidade pelo treinamento e pela autorização do trabalhador é sempre do empregador.
Preço definido pelo professor do curso e sujeito a alteração; o valor cobrado é o mostrado no momento da compra. Cursos NRs — cursosnrs.com.br.